Vårt løfte til markedet er at vi skal levere "Kvalitet gjennom ansvar!"
Sortland Entreprenør AS var engasjert i flere omganger og perioder under utbygginga av Lofotens fergefri forbindelse – Lofast. De fleste prosjektene ble utført som underentreprenør, men SE hadde også hovedentreprisen ved enkelte oppdrag.
Underentreprisene omfattet bygging av seks bruer, sju kulverter og seks tunnelportaler, mens hovedentreprisene gjaldt de seks tekniske byggene ved inngangen til tunnelene. Oppdragene var fordelt over hele perioden fra 2003 til 2007.
Prosjektleder for Statens vegvesen på Lofast, Einar Karlsen:
– Hovedentreprenørene LNS og AF-Gruppen var veldig godt fornøyd med arbeidene SE utførte for dem – portaler, kulverter og bruer. Og Statens Vegvesen som byggherre hadde ikke noe å sette fingeren på når det gjaldt de tekniske byggene. Jeg tror jeg på vegne av alle oppdragsgiverne kan konkludere med at dette er et ryddig firma, med ryddige arbeidsplasser. På Lofast ble jobbene ganske enkelt utført som avtalt, rett og slett!
Den 51 km lange veien fra Fiskebøl i Hadsel kommune i Nordland til Gullesfjordbotn i Kvæfjord kommune i Troms ble vedtatt av Stortinget i 1989. Bygginga startet høsten 1993, og første etappe fra Fiskebøl til Myrland ble åpnet for trafikk i desember 1997. Videreføringa fra Myrland til Raftsundets ble åpnet i november 1998. Da ble det midlertidig stopp i arbeidet fram til 2003. Lofoten fikk endelig fergefri forbindelse med fastlandet da dronning Sonja foretok åpninga 1. desember 2007 – og Lofast ble del av E 10.
